当前页面: 六彩开奖结果直播现场 > 六彩开奖结果直播现场 >

六彩开奖结果直播现场

评测:比亚迪宋Pro DM怎么样及比亚迪元EV535续航能
更新时间:2019-09-08

  一款补贴后售价为16.98-21.98万元的自主品牌PHEV车型,究竟把目标瞄准了哪些消费者?

  首先,TA要追随潮流,敢于尝试新鲜事物,才会抛弃传统的燃油车来选择一款新能源车型,这样的人要么年轻,要么有一颗年轻的心;其次,一款自主品牌如此定价说不上便宜,所以这款车的目标人群基本上都是事业有成,人生有了一定的财富积累。简而言之,年少有为!比亚迪宋Pro DM就是一款这样定位的车,它的表现能够让年少有为的消费者们满意吗?

  号称“龙颜”的Dragon Face早已经成为比亚迪品牌最具辨识度的设计,并且对于车型整体档次感的提升非常明显。宋Pro DM采用的是Dragon Face 2.0设计语言,保留了原有的标志性元素以外,在细节之处更加精雕细琢。

  前脸部分最突出的当属全LED大灯,解锁车辆后,三组造型神似龙的瞳孔的日行灯会由内而外逐一点亮,仿佛一只猛兽正从沉睡中苏醒。加上与车头呼应的贯穿式尾灯,宋Pro DM一共采用了400多颗LED光源,展现出来的效果当然精致且细腻。

  宋Pro DM的内饰同样没有令人失望,简洁且富有科技感。巨大的12.8英寸可旋转中控屏幕加上DiLink 2.0智能网联系统,无论是显示效果、操作方式还是功能应用,均与时下主流的平板电脑没有二样,这对于“中毒”电子产品的年轻消费者来说,一下子就戳到心窝里了。

  定位于紧凑型SUV的宋Pro DM在空间方面的表现着实惊艳。前排座椅设定位置较高,加上面积较大的前挡风和侧车窗,带来的是非常通透、开扬的视野,驾驶者的压力自然更小。

  更值得称赞的是后排空间,尤其是腿部空间基本已经达到了更高级别车型的水平,成年人“葛优躺”也完全没问题。略有不足的是后排中间位置靠背稍硬,安全带有些过低,不太适合长时间乘坐。

  当然,作为一款插电式混合动力车型,宋Pro DM的动力总成是其区别于燃油版车型最大的地方。电机+1.5T发动机的组合最大输出238kW的综合功率,综合峰值扭矩525Nm。顶配四驱高能版车型这两个数字更是达到了348kW、775Nm。

  在实际的驾驶过程中,宋Pro DM的动力输出并不像其数据展现的那样“恐怖”,反而呈现出温柔且线性的状态。城市中的停停走走,车辆基本使用纯电驱动,完全没有传统燃油发动机所带来的噪音及顿挫感。

  高速情况下,电动机和发动机协同工作,在保证动力输出的同时做到能量最大化利用。车辆的能量回收系统时刻监控着动力输出,当驾驶员松开油门或者踩下刹车时,车辆便会主动为电池充电。而且驾驶员可以根据道路情况和自身使用习惯,实时调整能量回收强度。顶尖高手主论坛291234

  不过以上动力特性还是局限于电池电量较为充裕的时候。如果电池处于馈电状态,那么除了起步瞬间以外,车辆的动力还是依赖于1.5T发动机,此时的动力储备也仅仅是“够用”,而且需要驾驶员注入更多耐心。

  车辆底盘的表现同样可圈可点,对于路面传递的细碎震动,悬挂系统可以处理的非常干净,这对于车内的乘员来说毫无疑问是个加分项。但正是这样完完全全的家用车定位,使得人们对其操控性能无法抱有太多幻想,弹簧和避震应对较大幅度的侧倾和俯仰还是较为吃力。当然你也可以把这种特点视为车辆在提醒驾驶员,这是一台家用SUV,车内坐着你爱的和爱你的人,请温柔点,再温柔点。

  还有一点不得不提的就是宋Pro DM的科技配置。其ACC自适应巡航适用于全速段,而且自动加速、制动的力度毫不突兀,不会给人突然的介入感,这一点像极了一名经验丰富的老司机。360全景影像系统甚至还能透视车底的情况,在通过一些复杂路况时还是非常有用的。

  不得不说,比亚迪宋Pro DM对于年轻、有实力的消费者揣摩的非常到位,从造型、动力到驾驶感受和科技互联系统,都准确地把握住了目标消费群体的需求。那么年少有为的消费者会选择这款车吗?答案当然还是掌握在他们自己手上,不过相信他们一定不会对这款车失望。

  在这样一个季节,小编初次邂逅了比亚迪元EV535,像是赴了这个春天最美的一场约会,惊喜与温暖成为这次试驾最深刻的体会。

  一款红色的比亚迪元EV535,在看到的第一眼就给人一种惊艳的感觉。红色车身、龙脸设计、前后星钻电光悬浮LED灯组,不仅精致、干练,而且尽显优雅气质。

  尤其是前后大灯全部采用星钻电光悬浮LED灯组,不仅在颜值方面有所提升,其灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命上都显著提升,近光灯亮度提升约70%,但整车灯具能耗同比降低约70%。

  虽然是一款小型SUV,但其并不显臃肿,车身长度4350mm,宽1785mm,轴距更是达到了2535mm。另外,车身侧面的双腰线设计也使得整车看起来更为修长。

  电动汽车的乘坐舒适性要高于燃油车,这一点已为人所熟知,但是元EV535所带来的舒适性仍然让人感到惊喜。一款小型纯电动SUV带来的空间感受却丝毫不显局促,甚至媲美于紧凑车型的乘坐感受。更为关键的是,座椅的舒适性和人性化的设计,整体带给人更强的舒适度。

  元EV535从档杆到前后排座椅全部采用皮质包裹,座椅的支撑性和包裹性都让人感到舒适和安全。同时,全景天窗的配备不仅带来更好的采光效果,也能够让人更好欣赏到春天的景色。特别是下雨的时候,超安静的车内,看到雨滴滴落在天窗上,听着滴滴答答雨声,带给人一种难以言状的静谧美。

  除了超强的舒适性之外,元EV535的便捷性也让人感到惊喜。新车换挡区域集成了启停按钮、驾驶模式切换开关、空调开关、EPB按钮等等,几乎不用抬胳膊就能控制所有按钮,非常的便利和人性化。这个酷炫的换挡机构被称为比亚迪之心,即BYD Heart。

  作为一款专为年轻人打造的SUV,元EV535的智能配置让出行变得更加轻松和舒适。首先是新车中控区域搭载的10.1英寸智能自动旋转悬浮大屏,分辨率高达1920*1080,画质清晰细腻,而且系统体验非常的流畅。同时,智能大屏搭载了Dilink开放智能网联系统,集成了语音识别、智能语音提醒、蓝牙免提电话、蓝牙手机音乐和车载数字电视等功能,不仅支持海量应用,而且在方向盘上也集成了多项控制按钮,方便且安全。

  其次是新车搭载了8英寸立式全液晶仪表,分辨率达到了1024*600,黑色的静态效果看起来沉稳大气,再加上全新的动态UI设计,整体给人以极强的视觉冲击。

  此外,在实际驾驶过程中给人更多惊喜的是,在智能自适应旋转悬浮大屏的基础上,元EV535所搭载的灵犀AI智能语音交互,调节空调、听音乐、打电话和导航等等全部可以通过语音来下达指令,完全解放双手,对行车安全也是极大的提升。同时,元EV535还具备车载4G互联网,车载WIFI等,通过车载网络平台,还可以随时定位车辆位置、远程查看车辆状态、隔空解锁车辆及预约开启空调等等。

  除了智能语音交互功能解放双手之外,元EV535所具备的定速巡航功能则是将双脚也解放了出来。在车辆较少的高速行车状态下,定速巡航功能不但使得驾驶元EV535更加的轻松舒适,其高科技性能甚至让人感觉像开一辆豪车一样。有了这些炫酷的科技配置,驾车出行变成了一种享受,诗和远方也不再是一种难得的奢望。

  相较元EV360的城市通勤一周充一次电,元EV535的续航明显是更让人感到踏实、放心。而实际情况是,在驾驶元EV535在北京这样拥堵的城市中出行,再没有以前的那种对拥堵的烦躁和对续航的焦虑、忐忑,取而代之的是惬意、舒适、更有乐趣、心态更包容。

  作为一款基于比亚迪e平台打造的纯电动SUV,元EV535可以说是将其平台化的技术优势发挥到了极致。元EV535不仅对电池组和能量密度、电机性能进行了升级,电池组容量高达53.22kWh,最大续航里程甚至可以达到535公里。电机采用的是e平台的驱动三合一系统,综合工况效率高达89%。

  另外,其平顺性、NVH、操控转向机底盘调校等等在内也都进行了升级和优化。比亚迪运用国际先进的调试测试设备,对全新元EV535进行系统性测试和调校优化启停、加速、匀速、减速、爬坡等状态下的平顺性,实现整车平顺性指标大幅提升。由前奔驰底盘专家汉斯柯克负责的底盘调校,兼具了舒适性与运动性,具有更强的道路适应能力。同时,比亚迪还利用国际领先的实验室和声学照相技术对全新元EV535的NVH性能进行全方位、多路径优化,让车辆静谧性大幅提升。

  没有了对续航的焦虑,频繁的拥堵也不再担心油耗带来的高昂成本,车内娱乐功能的丰富多样,以及空间内的静音效果,都让驾驶元EV535成为一种享受。

  守护美需要的是实力,尤其是在最近特斯拉自燃事件的影响下,电动汽车电池安全成为消费者最为关注的话题。而这里要说的是,比亚迪元EV535在充电安全方面所带来的高安全性。

  元EV535拥有电池智能温控管理系统,而且这种温控系统采用的是液冷,通过电池加热和电池冷却功能,使得电池始终工作在合适的工作温度,不但有利于延长电池寿命,改善因电池高温或者低温引起的动力降低,更是大幅提升了车辆的安全性。

  在实际进行快充的过程中,一旦电池温度升高,车辆就会自动启动电池温控系统,并在仪表盘上给出提示。同时,坐在车内可以听到前机盖自下水流的声音,这一点格外的让人安心。

  体验元EV535的过程感觉像是走过春天的过程,惊喜、温暖、惬意与憧憬,每一种感受都让人难忘。驾驶元EV535穿行在城市之间,行走于山林之外,听得见雨落,听得见花开。作为年轻人的第一辆新能源车,拥有元EV535将是一个无悔的选择。